Строительство быстровозводимых ангаров Надувные ангары

Как лидеры нашей отрасли, мы хотим создать прецедент этичного строительства. Начиная с первых переговоров, сотрудничество с Ангарстрой было гармоничным. С восторгом была воспринята их рекомендация о включении солнечных батарей в ангар для сокращения наших углеродных отходов. Компания Ангарстрой и ее команда имеют большой опыт работы в своей области, и мы надеемся на долгосрочное партнерство.

Нам очень понравились надувные склады Ангарстрой. Быстро стало ясно что в дальнейшем сможем использовать эти здания для различных проектов. Руководство компании увидело большую ценность такого типа ангаров и приняло решение приобрести дополнительный ангар для удобства сотрудников компании. Ангарстрой оправдал наши задачи и требования, которые выходили за рамки стандартной линейки продуктов. Будем рады возможности работать в будущем.

Грузовики Hitachi EH3500 жизненно важны для нашего бизнеса. Мы оказались в таком положении, когда было неразумно перемещать наши тягачи за пределами площадки для обслуживания, и мы не могли привести на площадку никого извне для строительства ремонтного гаража на площадке. Мой отдел изучил множество вариантов решения этой проблемы. В большинстве решений на рынке мы столкнулись с длительными юридическими процессами и длительным строительством. Наши партнеры рекомендовали нас Ангарстрой, так как они участвовали в нескольких успешных проектах в нашем регионе и были известны как надежный поставщик.

Реализация проекта в регионе, названном “непригодным для проживания”, требует особого внимания для обеспечения безопасности наших сотрудников и оборудования. Компания Ангарстрой понимала стоящие перед нами задачи. Предоставленное решение в виде пневмоангаров не только соответствовало нашим ожиданиям, но и всем требованиям по безопасности площадки.

Ангар используется как стоянка автотракторной и спецтехники на нефтепромысле, удаленном от основной базы на 80 км. При монтаже было задействовано от 4 до 10 человек. Доставка от базы до места монтажа осуществлена на бортовом КАМАЗе. С поверхности снег скатывается сам, поэтому толщина снежного покрова не превышала 10-15 см. Образовавшиеся сугробы по бортам хорошо утеплили ангар.

Помещение вполне нас устраивает, для ремонта машины за такой короткий срок возвести что то похожее не реально а главное мобильность. Я думаю при хорошем обогреве и в 30ти градусный мороз там можно будет работать. С монтажом проблем не было, спасибо. Посмотрели ролик, прочитали инструкцию и за ночь (благо ночи в июле тут светлые) смонтировали.

Монтаж и последующая эксплуатация пневмоангаров производились сотрудниками нашей компании согласно входящему в комплект поставки пневмоангара паспорту- инструкции при поддержке завода-изготовителя. До настоящего времени ни по одному из изделий не выявлено каких-либо отклонений в процессе использования. Пневмоангары хорошо зарекомендовали себя с точки зрения создания комфортных условий для ремонта техники в труднодоступных местах (карьеры, месторождения и др.).

Наше видение было простым. Мы хотели обеспечить превосходное обслуживание клиентов на всех наших вертолетах. Выезд к заказчикам на капитальный ремонт вертолетов Ми-17 стал большим изменением для нашей повседневной эксплуатации. Без поддержки надувных конструкций это видение не воплотилось бы в реальность.

Нашей главной проблемой при выборе укрытий для самолетов была коррозия и мобильность укрытия. Большинство изделий, доступных на рынке, имеют металлические рамы, болты, гайки. В нашем климате эти элементы начинает немедленно разъедать коррозия. С другой стороны, эти элементы тяжелые и занимают много места. Все это затрудняет быстрое перемещение конструкций металлического каркаса с основанием. Нас вполне устраивают надувные ангары, они отвечают всем нашим требованиям и просты в повседневной эксплуатации