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Hangares neumáticos y estructuras neumáticas.

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Hangar neumático, “edificio inflable”, marco neumático o estructura modular neumática... Estos edificios pueden tener muchos nombres, pero tienen una cosa en común: el material de producción. Todas las estructuras anteriores se basan en un marco de carcasa de PVC reforzado. El material se suelda y se crea una manta completamente sellada, a la que se bombea aire mediante un compresor convencional. Debido a que el aire está bajo una presión de varias atmósferas, la propia estructura toma la forma requerida y la mantiene durante toda su vida útil. Como base se utiliza tejido de PVC ignífugo de alta calidad (DIN 4102B1/m2). La superficie del material es capaz de resistir las influencias atmosféricas externas, lo que lo hace adecuado para su uso en cualquier clima y en cualquier clima. Además, es posible fabricar tejidos de PVC de cualquier color. La principal ventaja de las estructuras de marco neumáticas en comparación con las mismas estructuras sustentadas por aire es que no hay exceso de presión en el interior y, por lo tanto, no es necesario su sellado posterior.

Otra ventaja de las estructuras de marco neumático es que su instalación no requiere una preparación preliminar del sitio que requiere mucha mano de obra. Los hangares neumáticos se pueden montar sobre cualquier superficie dura (suelo desprotegido, en los tejados de los edificios, en las cubiertas de los barcos, en el interior de locales estacionarios). Si es necesario, se pueden instalar “delantales” adicionales para asegurar el drenaje requerido.

En invierno o cuando se trabaja en climas fríos, se pueden abandonar los termoventiladores y las pistolas de calor y utilizar emisores de infrarrojos para calentar la habitación, que requieren mucha menos energía, son ignífugos y relativamente económicos. Además, su vida útil es prácticamente ilimitada. Los emisores de infrarrojos proporcionan calefacción mediante radiación térmica infrarroja, que no requiere la combustión de oxígeno en el interior.

En caso de daños en la estructura de la carcasa, no es necesario realizar reparaciones complejas: basta con un pegamento especial, que se incluye en cualquier kit de suministro para dispositivos de soldadura.

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