Hangar de aviación del Ministerio de Situaciones de Emergencia Jabárovsk

2020

Habla el jefe del centro de respuesta de emergencia de Jabárovsk del Ministerio de Situaciones de Emergencia de Rusia,
Teniente coronel Sergei Nikolaevich Bondarenko

El hangar se está utilizando en Jabárovsk en el territorio del aeródromo de «Jabárovsk-Tsentralny» como refugio para el mantenimiento de aeronaves. El hangar presta servicios a los helicópteros Mi-8 de diversas modificaciones, Mi-26T, así como aviones An-74 y Be-200ChS. Al mismo tiempo, el Mi-26T, que es el helicóptero de transporte pesado más grande del mundo, cabe en el hangar sin desmontar las palas del rotor principal y de cola. También es posible colocar simultáneamente un avión Be-200ChS y dos helicópteros Mi-8 con palas de hélice desmontadas.
Durante la operación, no se detectaron daños graves en el hangar. Los daños menores (como daños en los mosquetones, soportes, etc.) fueron reparados por nosotros mismos, con ayuda del kit incluido en la entrega.
Una organización autorizada por ustedes, de forma regular, una vez por trimestre, inspecciona el estado de la estructura de la armazón neumática, utilizando una plataforma de servicio autopropulsada. Según los resultados de la inspección, no se encontraron observaciones sobre el estado de la estructura.
El sistema de control automático del hangar funciona correctamente, las señales sobre el estado de la estructura y las advertencias sobre cambios peligrosos de las condiciones externas. Los mensajes en forma de SMS se reciben de manera oportuna en los teléfonos de los funcionarios responsables del hangar. La señal de las cámaras de video instaladas dentro del hangar es estable y permite al servicio de guardia monitorear la situación las 24 horas. Durante el año, ha habido cuatro cortes de energía, con un tiempo de conmutación de aproximadamente dos horas para respaldar las fuentes de energía fuera del horario normal de trabajo. En todos los casos, incluso en invierno, durante el período de cambio al equipo de reserva, el sistema de localización fue proporcionado por las fuentes de alimentación autónomas incluidas en el equipo del hangar, y no se observó ningún deterioro en el rendimiento durante dichos períodos.
La velocidad máxima del viento según la estación meteorológica del aeródromo durante el último año fue de 26 m/s. Al mismo tiempo, en al menos dos casos, la dirección del viento se presentó en el sector más difícil para la operación del hangar, hacia la puerta de entrada. No se observaron cambios en la geometría de la estructura bajo la carga de viento especificada.
En invierno, la nieve no queda atrapada en la superficie del hangar debido a las características de su diseño, y los restos menores se deslizan por sí solos incluso con vientos débiles.
El sistema de videovigilancia externo para la puerta de entrada funciona correctamente y la supervisión remota del estado de la puerta está garantizada las 24 horas.
El sistema de ventilación solo se utiliza en verano y no durante el resto del año, por considerarse innecesario.
Con base en lo anterior, se puede concluir que las características declaradas por el proveedor corresponden a las reales, y en varios parámetros las superan.

¿Necesita una estructura prefabricada?
¡Consúltenos!

PVC reforzado para soportar calor extremo, frío, nieve.
Despliegue rápido sin permiso de construcción
Ligero y compacto para una entrega rápida
Estructura simple y fácil de mover con montaje rápido
El UPS asegura el funcionamiento de la estructura cuando la red estándar está desconectada
El sistema de monitoreo informa sobre desconexiones eléctricas, aumento de viento