Hangar neumático "Mantrak Vostok" ("CAT") como garaje móvil para reparación y servicio técnico

2007

Habla Denis Furman, Supervisor de Servicio de Mantrac Vostok, S.L. “Mantrac Vostok”

1. ¿De qué fuentes se ha enterado de nosotros?

– Desde Internet.

2. ¿Por qué ha elegido nuestra compañía?

– Está geográficamente cerca de la ciudad de Bor, región de Nizhniy Novgorod.

3. Nombre, tipo de producto y el área cubierta

– MPA 13-7-250 “CAT”, área cubierta 250 metros cuadrados.

4. Fecha de compra de la estructura

– Noviembre de 2007.

5. Propósito de la estructura.

– Taller para reparación de equipos en el campo.

6. ¿Con qué frecuencia cambia los lugares de instalación de la estructura?

– Rara vez: una vez cada 2 años.

7. ¿Cómo se realiza la protección de la estructura?

– Con servicio de seguridad en el territorio del cliente Stroygazconsulting.

8. ¿Cuántas personas participan en el montaje, desmontaje y transporte de la estructura?

– De 5 a 10.

9. ¿Qué tipo de transporte se utiliza para trasladar la estructura?

– Contenedor de 20 pies por transporte ferroviario y automóvil.

10. ¿Qué material se utiliza como lastre de anclaje?

– Se utilizan sacos de 20-25 kg llenos de arena.

11. ¿Qué tipo de calefacción se utiliza?

– Pistola térmica de combustible diésel y calentadores eléctricos.

12. ¿Qué cantidad de energía se requiere para calefaccionar una hora, día, mes?

– No se miden, no hay dispositivos de medición en el yacimiento.

13. ¿Qué temperatura se admite en el interior y cuál es la diferencia entre las temperaturas del aire exterior?

– En invierno alrededor de 0°С.

14. ¿Cuánta electricidad se gasta en mantener la estructura en funcionamiento?

– No la medimos, la energía eléctrica la da el cliente Stroygazconsulting.

15. ¿Tiene una fuente de alimentación de respaldo y con qué frecuencia la usa?

– Hay 2 fuentes disponibles: diésel y gasolina, las utilizamos a diario para el mantenimiento de la fuente de alimentación básica.

16. ¿Qué cargas de nieve puede soportar la estructura (espesor de la capa de nieve)?

– La capa de nieve no se forma, la nieve cae del hangar.

17. ¿Qué velocidades del viento soportó la estructura durante la operación?

– Hasta 20 metros por segundo. No ha habido vientos más fuertes.

18. Con fines de seguridad de la estructura, ¿qué sistema de seguridad utiliza?

– Perros y guardias.

19. ¿Ha habido actos de vandalismo?

– No ha habido.

20. ¿Se ha dañado la estructura por negligencia?

– Hubo varios incidentes. En un caso de corte de energía, la superficie interior de un cilindro resultó dañada contra el tubo de escape de la excavadora D9R. Rápidamente lo pegamos y el hangar recuperó su forma.

21. Describa, ¿sobre qué superficie se encuentra la estructura?

– En un arenal en la pintoresca taiga de Pechora, en el territorio de bases de radar militares abandonadas.

22. ¿Qué tipo de piso se utiliza en la construcción y qué piso sería preferible?

– Tenemos un suelo de arena, pero me gustaría un suelo de cemento o con revestimiento de goma.

23. ¿Cómo se resuelve el problema de la iluminación? (Tipo de luminarias, su respectiva ubicación, su capacidad general)?

– Se utilizan luminarias portátiles sobre soportes, 6 por 150W.

24. ¿Existe un sistema de ventilación (aire acondicionado)?

– No hay sistema de aire acondicionado. La ventilación se realiza abriendo la puerta.

25. ¿Ha sucedido algún incidente curioso?

– Un incidente curioso ocurrió durante una fuerte nevada. Se desconectó la energía y la nieve llenó el hangar desinflado, luego fue necesario limpiarlo de nieve para levantarlo.

26. ¿Cuáles son sus comentarios sobre la estructura?

– La estructura es simplemente maravillosa, solo tenemos comentarios muy favorables. Es necesario recomendarlo a todas las empresas que lo requieran.

27. ¿Cuáles son sus planes más cercanos y a largo plazo?

– Está previsto utilizar el hangar de forma muy intensiva y con ventaja en las condiciones más duras de la taiga norte de Pechora.

28. ¿Cuáles son sus ideas y deseos para nuestros diseños?

– Reforzar los puntos de sujeción de las grapas en la cubierta.

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