Centro de Rescate de Aviación del Ministerio de Situaciones de Emergencia de Rusia

Después de la instalación y puesta en servicio de los hangares neumáticos MPA 15-9-800 en invierno, se controlaron los indicadores de resistencia a las influencias mecánicas y climáticas externas. Se llevaron a cabo numerosas operaciones de producción que requirieron temperaturas positivas y áreas importantes, así como el traslado de secciones neumáticas a temperaturas que alcanzaban los -30 grados y velocidades del viento de hasta 10 m/s. La temperatura ambiente durante el funcionamiento alcanzó los -48 grados centígrados y la velocidad del viento alcanzó los 32 m/s.

En un hangar inflable y móvil se encuentra el taller de soldadura de INK-StroyNefteGaz. Los propios soldadores eléctricos y de gas llaman en broma al hangar un trampolín, pero en realidad todo es serio en el interior: allí está instalado un sistema de soldadura de tubos totalmente automático “Rotoweld 3.0”, fabricado por la empresa “Tecnar” (Canadá). En Rusia sólo hay tres de estos, pero sólo hay una tercera generación, como ésta, ¡y ahora lo tenemos en nuestra empresa! El complejo permite soldar conexiones de tubos dobles de hasta 25 metros de longitud, así como piezas de tubos de diversa complejidad, y se distingue por una calidad excelente e ideal de las costuras y una alta velocidad de soldadura.

Queríamos brindar un servicio al cliente superior en todos nuestros helicópteros. Acudir a los clientes para realizar reparaciones importantes de los helicópteros Mi-17 fue un gran cambio para nuestra operación diaria. Sin el apoyo de estructuras inflables, esta visión no se habría hecho realidad.

Las premisas nos convienen bastante bien: para reparar un coche en tan poco tiempo no es realista construir algo parecido, pero lo principal es la movilidad. Creo que con una buena calefacción y con una helada de 30 grados se podrá trabajar allí. No hubo problemas con la instalación, gracias. Vimos el vídeo, leímos las instrucciones y lo instalamos durante la noche (afortunadamente, las noches aquí en julio son ligeras).

La asociación con Angarstra ha sido un activo importante para nuestra organización, gracias a su equipo amigable y competente. No sólo entendieron nuestras necesidades, sino que no tuvieron miedo de hacer las preguntas correctas para garantizar un servicio de alta calidad. Su asistencia, orientación y servicio técnico superaron nuestras expectativas y ayudaron a superar las expectativas de nuestros clientes, Tengiz Chevron Oil. El equipo de Angarstroy complementa al equipo de Sarens y es un socio comercial confiable con recursos valiosos.

Llevar a cabo un proyecto en una región descrita como “inhabitable” requiere atención especial para garantizar la seguridad de nuestros empleados y equipos. La empresa Angarstroy entendió los desafíos que enfrentamos. La solución proporcionada en forma de hangares neumáticos no sólo cumplió con nuestras expectativas, sino también con todos los requisitos de seguridad de la obra.

Nuestra empresa está construida sobre la base de la innovación constante. Queremos asegurarnos de lograr integridad en todos nuestros proyectos, y con el hangar inflable pudimos lograr precisamente eso. A través de un diseño superior y resolución de problemas, tenemos la solución perfecta para mantener seguros a nuestra gente y equipos.

Los factores ambientales externos han sido un desafío constante para nuestra industria durante muchos años. Cubrir nuestras actividades con hangares neumáticos ha mejorado la forma de gestionar nuestra producción. Gracias al amable equipo de Angarstroy, ahora podemos trabajar durante todo el año y en cualquier ubicación geográfica.

Los camiones Hitachi EH3500 son vitales para nuestro negocio. Nos encontramos en una posición en la que no era prudente trasladar nuestros tractores fuera del sitio para su mantenimiento y no podíamos traer a nadie de fuera del sitio para construir un taller de mantenimiento en el sitio. Mi departamento ha explorado muchas opciones para abordar este problema. En la mayoría de las soluciones del mercado, nos enfrentamos a largos procesos legales y largas construcciones. Nuestros socios nos recomendaron a Angarstroy porque habían participado en varios proyectos exitosos en nuestra región y eran conocidos como un proveedor confiable.

Nos gustaron mucho los almacenes inflables de Angarstroy. Rápidamente quedó claro que en el futuro podríamos utilizar estos edificios para diversos proyectos. La dirección de la empresa vio el gran valor de este tipo de hangar y decidió adquirir un hangar adicional para comodidad de los empleados de la empresa. Angarstroy cumplió con nuestros objetivos y requisitos, que iban más allá de la línea de productos estándar. Esperamos tener la oportunidad de trabajar en el futuro.

El hangar se utiliza como estacionamiento para vehículos de motor y equipos especiales en un yacimiento petrolífero ubicado a 80 km de la base principal. Durante la instalación participaron de 4 a 10 personas. La entrega desde la base hasta el lugar de instalación se realizó en un camión KAMAZ a bordo. La nieve se desliza sola de la superficie, por lo que el espesor de la capa de nieve no superó los 10-15 cm, lo que generó ventisqueros a lo largo de los lados y aisló bien el hangar.

Nuestra principal preocupación a la hora de seleccionar refugios para aviones era la corrosión y la movilidad del refugio. La mayoría de los productos disponibles en el mercado tienen marcos, pernos y tuercas de metal. En nuestro clima, estos elementos se corroen inmediatamente por la corrosión. Por otro lado, estos elementos son pesados y ocupan mucho espacio. Todo esto dificulta el movimiento rápido de estructuras de estructura metálica con base. Estamos bastante satisfechos con los hangares inflables, cumplen con todos nuestros requisitos y son fáciles de usar en el día a día.

Sabíamos que la solución más rentable y a largo plazo para poseer un avión personal sería comprar su propio hangar. El equipo de Angarstroy simplificó el proceso de almacenamiento y mantenimiento de aeronaves, lo que nos ayudó a cumplir con todos los requisitos de seguridad establecidos por los aeropuertos civiles.

Como líderes en nuestra industria, queremos sentar un precedente para la construcción ética. Desde las primeras negociaciones, la cooperación con Angarstroy fue armoniosa. Su recomendación de incorporar paneles solares en el hangar para reducir nuestros residuos de carbono fue recibida con entusiasmo. La empresa Angarstroy y su equipo tienen una amplia experiencia en su campo y esperamos una asociación a largo plazo.

La instalación y posterior funcionamiento de los hangares neumáticos fue realizada por empleados de nuestra empresa de acuerdo con el manual de instrucciones incluido en el paquete de entrega del hangar neumático con el apoyo del fabricante. Hasta la fecha, ninguno de los productos ha presentado desviaciones durante su uso. Los hangares neumáticos han demostrado su eficacia en términos de crear condiciones cómodas para la reparación de equipos en lugares de difícil acceso (canteras, campos, etc.).

La instalación del hangar neumático no requirió permiso de construcción; la estructura se instaló en un solar de losas de aeródromo, muy cerca de la pista. El nuevo hangar neumático permitió crear condiciones de trabajo cómodas.
personal, aumentar la velocidad y mejorar la calidad del mantenimiento de las aeronaves.

La empresa Angarstroy completó el pedido para el Ministerio de Situaciones de Emergencia de Rusia en el menor tiempo posible. En sólo 3 meses se completó el diseño, fabricación, entrega e instalación del hangar en Khabarovsk. Todo el trabajo de instalación fue realizado por un equipo de instalación de 18 personas en 7 días.

El nuevo hangar neumático permitió abrir en el menor tiempo posible un nuevo centro de montaje en Kemerovo. El lugar de instalación del nuevo hangar neumático no fue elegido por casualidad: la cuenca de carbón de Kuznetsk se encuentra en la región de Kemerovo. Kuzbass es uno de los depósitos de carbón más grandes del mundo. Los equipos de minería Sandvik se utilizan para excavar vetas de carbón. En particular, Sandvik MB 670 se utilizó en las minas Kotinskaya y Taldinskaya-Zapadnaya.

En nuestra industria, las exigencias que plantean los proyectos a gran escala a menudo encuentran dudas por parte de los subcontratistas. Angarstroy no permitió que los desafíos de este proyecto, especialmente el corto tiempo de respuesta, obstaculizaran su capacidad de ejecución. Estamos extremadamente agradecidos con el equipo de Angarstroy por asociarse con nosotros y brindarnos una solución tan maravillosa a nuestros problemas inmediatos de almacenamiento.