Hangar de aviones para

Indonesian Air Force

La Fuerza Aérea de Indonesia opera en más de 30 bases en islas remotas. El cliente ha adquirido refugios temporales para bases de operaciones avanzadas con un período de despliegue de menos de 24 horas

Cliente
Indonesian Air Force
Clima
Tropical
Propósito
Hangar de reparación de aviones portátil
Tipo de base
pista de aterrizaje de hormigón
Área
620 m²
Fecha de fabricación
Año 2018
Número de hangares
4
Tiempo de implementación
21 horas

Descripción de la tarea

La Fuerza Aérea de Indonesia tiene uno de los territorios más difíciles de defender del mundo, con más de 17.000 islas en el país. Con poca infraestructura para defender sus fronteras marítimas y centros de transporte, la fuerza aérea de Indonesia necesitaba reubicar rápidamente los refugios de reparación para realizar arreglos menores a la flota de combate.

Muchas islas de Indonesia tienen pistas de aterrizaje utilizables. Debido a las limitaciones de los métodos de transporte alternativos, la Fuerza Aérea de Indonesia requirió que los hangares de mantenimiento fueran transportados por aire, en un solo vuelo C-130, y construidos rápidamente. El requisito previo para el proyecto era que estas instalaciones estuvieran listas para su despliegue dentro de las 24 horas, considerando la naturaleza a corto plazo de las misiones de la fuerza aérea en varias islas.

Resultado

Para permitir que la Fuerza Aérea de Indonesia reparara sus aviones de combate en bases remotas, la compañía Aviatech suministró cuatro hangares para aviones, con puertas de gran envergadura (17 x 7 metros) y con un área total de 620 m² cada una. Debido a los rápidos cambios climáticos y las fuertes ráfagas de viento repentinas en esta región, los hangares de aviones se han reforzado con marcos de soporte adicionales para protegerlos de vientos de hasta 50 metros por segundo. Cada instalación cuenta con un sistema de automatización integrado para ahorro energético y estaciones meteorológicas, a las que se accede de forma remota.

Para mejorar la seguridad, los hangares de aviones están equipados con las lámparas LED más modernas (250 LUX). Un tren motriz de tierra diésel multipropósito opcional (GPU, 360 kVA) puede alimentar literalmente cualquier avión de combate y sirve como fuente de energía de base principal.

El paquete estándar de cada hangar incluye un sistema de suministro de energía de respaldo que mantendrá los hangares inflados durante los cortes de energía.

Fotos

Sobre el cliente

Nuestra principal preocupación a la hora de elegir refugios para aviones fue la corrosión y la movilidad del refugio. La mayoría de los productos disponibles en el mercado tienen marcos metálicos, pernos y tuercas. En nuestro clima, estos elementos comienzan a corroerse de inmediato. Por otro lado, estos elementos son pesados y ocupan mucho espacio. Todo esto hace que sea difícil mover las estructuras de carcasa metálica con la base, de forma rápida. Estamos bastante satisfechos con los hangares inflables, cumplen con todos nuestros requisitos y son fáciles de usar en las actividades a diario.

 

Ihwan Vidhantra
Indonesian Air Force Логотип

La Fuerza Aérea de Indonesia, con sede en las afueras de Yakarta, consta de tres comandos operativos. Aunque la mayoría de sus bases aéreas están ubicadas en la isla de Java, tienen más de 30 bases aéreas adicionales ubicadas en varias islas.

La Fuerza Aérea de Indonesia cuenta con más de 37.000 personas y opera más de 110 aviones de combate, incluidos el SU-27 y el SU-30 como cazas principales, complementados por los halcones de combate F-16 de (EE. UU).

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